汽車鍍膜和封釉有什么不同之處，為了和封釉有所區(qū)別，真正的汽車鍍膜應(yīng)該是無機(jī)鍍膜，只有無機(jī)鍍膜才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，所以才能稱為汽車鍍膜。那么汽車鍍膜和封釉的區(qū)別在哪里呢？
汽車鍍膜
汽車鍍膜可以為漆面全方面提供效率高的保護(hù)，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕。還可以使舊車徹底地翻新，起到色彩增艷、增亮的效果。
以有機(jī)成分為主的鍍膜，保持時間一般在3個月到半年左右，而且不會在車漆表面形成固化保護(hù)層，硬度也幾乎可以忽略不計，*通過化學(xué)成分提高汽車漆面亮度、光滑度，之后會被氧化掉逐漸消失，應(yīng)該稱為封釉更合適。
封釉
汽車封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來的石油制品。并通過**的振拋機(jī)把釉壓入車漆內(nèi)部、形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層，同打蠟的原理一樣，由于溫度上升以及其他因素，封釉會導(dǎo)致車漆氧化。
養(yǎng)護(hù)理念不同
封釉與打蠟的養(yǎng)護(hù)理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結(jié)合到一起。***是與車漆融為一體，增亮效果明顯。由于它們自身的易氧化性，會連帶漆面共同氧化。導(dǎo)致漆面發(fā)污，失去光澤。為避免這個缺點(diǎn)，鍍膜采取日本進(jìn)口的玻璃sio2材質(zhì)，變結(jié)合為“覆蓋”：以透明的“膜”的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。同時也避免了保護(hù)劑本身對車漆的影響，長期保持車漆的原廠色澤。由于膜層本身結(jié)構(gòu)的緊密，很難破壞，使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷。
操作工藝的不同
原料及理念的差異，必然造成工藝上的區(qū)別：“釉”和“蠟”因?yàn)橐c漆面充分結(jié)合，所以附著方式要用高轉(zhuǎn)數(shù)的研磨機(jī)把*劑加壓封入漆面（所以稱封釉）。在而這種壓力同時作用在漆面上，經(jīng)常會造成漆面損傷。鍍膜采用了溫和的涂抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結(jié)合力附著在漆面上，避免損傷車漆。
原料選用的不同
“釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的問題無法解決。所以新的鍍膜采用不氧化原料及穩(wěn)定的合成方式（玻璃sio2材質(zhì)）、植物及硅等**又穩(wěn)定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，并可長期保持效果。
以上就是關(guān)于汽車鍍膜、封釉的一些小常識了，需要的朋友可以根據(jù)自己的需求來選擇保養(yǎng)項(xiàng)目。除此之外，汽車的日常保養(yǎng)也能對車漆的保護(hù)起到重要作用。
