物流歷史上每一次進化的背后都有消費與產業(yè)、技術變化的影子。，無論是在消費與產業(yè)層面，還是技術層面，都在經(jīng)歷一場變革。而作為零售比較重要的基礎設施，物流“新時代”同樣也呼之欲出。那么，未來物流將會走向哪里？

物流行業(yè)即將迎來翻天覆地的巨變

       “新一代物流正在到來，它將呈現(xiàn)出短鏈、智慧與共生三大**要素?！痹?2月11日的2017全球新一代物流峰會上，京東物流CEO王振輝信心十足地表示。

       無獨有偶，菜鳥總裁萬霖在12月10日“2017**企業(yè)年會”上也表達了自己對物流未來的看法，“未來10年物流業(yè)的趨勢是萬物互聯(lián)，所有的物流要素能夠被數(shù)字化，能夠被連接起來，通過我們的大數(shù)據(jù)智能和人進行完美協(xié)同和全局優(yōu)化?！?/p>

       雖然菜鳥網(wǎng)絡和京東物流的基因有著不小的差異，但兩大巨頭對物流業(yè)的未來卻殊途同歸。隨著“新零售”概念的推出，對倉儲系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。無論是阿里的新零售還是京東無界零售，物流都是其中比較為關鍵的一環(huán)。

     「新物流」是阿里“五新戰(zhàn)略”的基礎，沒有新物流就沒有新零售，新零售需要新物流、新技術助力新物流、消費升級呼喚新物流。對于京東而言，質量的物流服務則是其面對慘烈的市場競爭中比較重要的競爭優(yōu)勢，也是其立足之本，是其實現(xiàn)無界零售的重要支撐。

       兩大巨頭的求變，很大程度上也是因為物流行業(yè)的巨變。不久前，**郵政局公布了2017年上半年快遞行業(yè)運行情況，從今年第二季度開始，我國常態(tài)化進入單日快遞億件時代！隨著包裹量的增長越來越快，物流行業(yè)需要思考如何為「未來的日均10億個包裹」做好準備。

       而在快遞業(yè)務持續(xù)增長的同時，消費者多樣化與個性化需求也不斷提升。競爭的激烈使得消費者對電商的每一個環(huán)節(jié)都更加挑剔。物流行業(yè)的服務標準正在不斷升級，“一日達”開始成為配送領域新航標。單日、億件、一日達，在這些字眼驚人組合在一起的背后，都對物流行業(yè)的服務和效率有了更高的標準。

智能化升級關口，機器人將成為物流行業(yè)主角

       隨著**的人口紅利逐漸消失，科技創(chuàng)新正在席卷全球，傳統(tǒng)行業(yè)正不斷地與科技碰撞。依賴人力的物流行業(yè)，也正努力從勞動密集型向技術密集型轉變，從傳統(tǒng)模式向機器人智能物流升級。

       機器人智能物流，顧名思義，即是用機器人作為物理載體，綜合機器人、人工智能、大數(shù)據(jù)等**技術，將物流的不同環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、柔性化、智能化的系統(tǒng)級解決方案。一家企業(yè)想要實現(xiàn)效率提升、低成本地履行訂單，一套自動化、智能化的倉儲系統(tǒng)就顯得尤為重要。

       隨著各家巨頭的積極布局、新銳創(chuàng)業(yè)公司的迅速崛起，各大企業(yè)紛紛加入了智能物流機器人的市場布局和研發(fā)中來，尤其在我國大力推行**制造2025以及企業(yè)轉型升級的大背景下，智能物流機器人已被認為是下一個風口。

       上海上柏自動化科技有限公司成立于2009 年10 月，主要從事現(xiàn)代智能自動化物流系統(tǒng)，主要有自動化立體庫系統(tǒng)AS/RS(automated storage&retrieve system)，電子標簽揀貨系統(tǒng)DPS(Digital Picking System) , 自動導引車系統(tǒng)AGV(Automated Guided Vehicle) ，自動貨柜(Automation Counter System)等，這些產品與上柏開發(fā)并不斷完善的管理信息系統(tǒng)，滿足客戶的物料搬運及自動化物流需求，為客戶打造信息時代的全新生產模式，實現(xiàn)生產力的飛躍。歡迎咨詢：400-660-5611，或發(fā)送您的需求至info@symbol-tech.com。