目前市場(chǎng)主流航空障礙燈光源分為兩種：一種是氙氣燈管光源，另一種是LED光源。航空障礙燈的相關(guān)使用規(guī)范對(duì)航空障礙燈的發(fā)光光強(qiáng)和發(fā)光顏色都有明確的要求。障礙燈發(fā)光光強(qiáng)需要依照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，顏色則是要依據(jù)安裝高度進(jìn)行區(qū)分的。但是，規(guī)定中并未對(duì)航空障礙燈需要采用哪種光源進(jìn)行過明確的規(guī)定。
嚴(yán)格意義上，只要障礙燈的發(fā)光光強(qiáng)和發(fā)光顏色符合相關(guān)航空障礙燈規(guī)范的要求即可。但是，隨著科技不斷進(jìn)步，很多廠家的氙氣燈管光源的航空障礙燈開始日漸被LED光源替代，這一切并不意味著氙氣燈管光源的航空障礙燈要比LED航空障礙燈光強(qiáng)弱。從節(jié)能**的角度去考慮，LED航空障礙燈功耗低發(fā)光亮度高，在能夠滿足相關(guān)航空障礙燈規(guī)范的光強(qiáng)要求時(shí)，采用LED航空障礙燈更加節(jié)能。從產(chǎn)品光強(qiáng)而言，LED光源航空障礙燈能夠帶來**節(jié)能，在一定程度上能夠滿足相關(guān)航空障礙燈的發(fā)光要求，但是由于LED發(fā)光體本身具有光衰這一特性，容易導(dǎo)致航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度無法達(dá)到航空障礙燈相關(guān)規(guī)范要求，從而影響航空障礙燈的正常工作。這種情況多數(shù)存在于高光強(qiáng)航空障礙燈，由于高光強(qiáng)航空障礙燈需要具備**度的發(fā)光光強(qiáng)，當(dāng)采用LED航空障礙燈時(shí)，容易導(dǎo)致產(chǎn)品在初期是正?？捎?，當(dāng)?shù)胶笃谡系K燈產(chǎn)品光強(qiáng)無法滿足要求（LED光源隨著時(shí)間的推移發(fā)光強(qiáng)度會(huì)持續(xù)減弱，品牌LED光源光衰相對(duì)比較好點(diǎn)）。綜上所述，當(dāng)需要采購中低光強(qiáng)的航空障礙燈時(shí)，可建議使用LED光源的，而當(dāng)需要采購高光強(qiáng)航空障礙燈時(shí)，則建議采用氙氣燈管光源。
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