道路護(hù)欄與反光交通標(biāo)志牌主要哪些地方
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我國公路工程技術(shù)規(guī)范中論說“標(biāo)志是交通處理的一種重要設(shè)備，它分正告標(biāo)志和指示標(biāo)志、指路標(biāo)志和鋪助標(biāo)志等種”。因而公路上如果沒有這些標(biāo)志，駕駛員在路上行進(jìn)行不到任何信息，就會(huì)是盲目而無次序的狀況，其結(jié)果是能夠希望的。當(dāng)然現(xiàn)代交通處理，還要加上標(biāo)線的指引，交通差人的指揮。紅綠燈的引導(dǎo)，乃至旅程監(jiān)控的監(jiān)督和控制，將整個(gè)交通歸入一系列的處理下，來保證車輛快速、安全而有秩的行進(jìn)。
因而標(biāo)志能夠說是旅程上的無聲言語，也是公路安全保護(hù)神之一。它是一種信息符號(hào)，由圖形、符號(hào)、文字、傳遞特別信息處理內(nèi)容和行為規(guī)矩的一種交通處理重要設(shè)備。反光交通標(biāo)志牌可架設(shè)在公路路面之上，安排在旅程路基兩周圍面，或高速公路中心帶內(nèi)的耀眼方位上。它又以不同色彩和反光資料做成，不論在白日或黑夜，能閃現(xiàn)清楚的各種交通信息。在漫漫旅途中，經(jīng)驗(yàn)行車方向和行車所到當(dāng)?shù)?，通知你在路上該做什么和不?yīng)做什么，所經(jīng)之地有否急彎、陡坡、穿插路口、橋梁、地道，那些當(dāng)?shù)厥鞘露硕喟l(fā)區(qū)，那些當(dāng)?shù)乜杉佑?、機(jī)修、洗車和泊車，乃至可供餐飲、吃住、游覽的場所（高速公路一般稱為服務(wù)區(qū)，總歸它能使你安全行進(jìn)，順暢游覽）。
2、標(biāo)志的演化
2.1資料：標(biāo)志的資料，有木材、合成樹脂板、耐水膠合板，為了節(jié)約木材，一同也要抵達(dá)經(jīng)久耐用、美麗，現(xiàn)在多用金屬資料受勁風(fēng)而發(fā)作翹曲，并簡略被盜又有改善成為標(biāo)志面和標(biāo)志組合式資料組成。其底板用鋁合金薄鋼板資料揉捏成形后拼接，再用堅(jiān)固件拼接成各種按規(guī)矩的規(guī)范底部牌面，而標(biāo)志面可用反光資料、油漆，油墨膠粘劑通明涂料及邊沿填縫料制成，這樣既安靖又可避免***。
2.2型式
旅程標(biāo)志的方法分為兩類：
?。?）為固定式，一種圖形**一個(gè)內(nèi)容，并固定在一個(gè)方位上，稱為固定式的。
（2）可變式的，多用于高速公路上，如可變速度標(biāo)志牌，一般出現(xiàn)圓形，可根據(jù)需求，閃現(xiàn)出不同速度，如120、100、80、60（km/h）等……；還有可變內(nèi)容標(biāo)志板，根據(jù)事前擬定的一些常用內(nèi)容，如雨霧氣候，行車緩行；前面施工，留心安全行車；歡迎您來ΧΧ高速公路；歡迎領(lǐng)導(dǎo)蒞臨，……。一般用結(jié)構(gòu)固定在某一方位或立交橋上，由中心監(jiān)控室根據(jù)需求內(nèi)容及時(shí)閃現(xiàn)出來，標(biāo)志牌能見度，在夜間行車時(shí)300-400m以內(nèi)清楚可見。
可變標(biāo)志板一般用發(fā)光二極管制造，**近已有光纖產(chǎn)品，這種字符亮度閃現(xiàn)均勻，不會(huì)出現(xiàn)因二極管損壞而使字體不完整的現(xiàn)象，它還可方便地大幅度調(diào)整發(fā)光亮度以習(xí)氣不同的外部環(huán)境，并可充分利用光源，減少能源消耗的利益（廣深高速公路）。
2.3規(guī)范
標(biāo)志牌的規(guī)范在世界GB“旅程標(biāo)志和標(biāo)線技術(shù)規(guī)范”中已有詳細(xì)的要求
板面一般選用圓形和長方形，因?yàn)檗I車在高速公路行進(jìn)中司機(jī)要在必定間隔300-500m內(nèi)看到，才調(diào)加以反響，再加上雨霧氣候，能見度差，為安全起見，經(jīng)過實(shí)踐關(guān)于標(biāo)志牌的規(guī)范和字體大小均有加大趨勢。
如早年禁令標(biāo)志的直徑一般選用40-60cm，而現(xiàn)在已加大到100-120cm。
方形標(biāo)志牌，廣佛路相當(dāng)大的為450×260cm，京石路相當(dāng)大的用到400×400cm，其漢字高度從正本的30cm，主線部分相當(dāng)大為65cm，立交指路牌用50-55cm，有的還用80cm。
現(xiàn)在我國對(duì)外交通一再，現(xiàn)在在毗連港澳區(qū)域的濱海省份在標(biāo)志牌上還添加了中、英文對(duì)照的外文，而內(nèi)地為翻開經(jīng)濟(jì)，拓寬游覽作業(yè)，這種現(xiàn)象也擴(kuò)大到內(nèi)地一些?。▍^(qū)）。
2.4標(biāo)志的反光資料
曾經(jīng)在制**光標(biāo)志牌的油漆中摻加一些玻璃珠，以抵達(dá)反光的目的，但其反光效果差，難習(xí)氣速度快、交通量增大的旅程。
現(xiàn)在在等級(jí)公路上，標(biāo)志上均張貼反光膜。一般公路上選用經(jīng)濟(jì)級(jí)或工程級(jí)反光膜；一級(jí)公路及高速公路則選用**級(jí)反光膜，而在一些交通量大且多雨、多霧區(qū)域的高速公路上則選用鉆石級(jí)（1-2級(jí)）反光膜。這樣使駕駛員可在必定間隔內(nèi)見到清楚、亮堂的反光標(biāo)志牌，這就**改善了行車的安全條件。
2.5正告標(biāo)志和輔佐標(biāo)志在添加
為了前進(jìn)和改善行車安全，標(biāo)志的品種和功能在相應(yīng)地添加，如急彎處的導(dǎo)向標(biāo)，護(hù)欄的旅程概括標(biāo)、概括柱，車流分流合流標(biāo)志，急切電話標(biāo)志，間隔招認(rèn)標(biāo)志，公路旅程標(biāo)志，報(bào)警指示標(biāo)志等等，這些可幫忙司乘人員方便使用，順暢安全行車的目的。
旅程概括標(biāo)又分赤色和黃色，裝置于波形護(hù)欄上，赤色設(shè)在主線邊沿，黃色設(shè)在主線中心分隔帶和匝道行車道左面，而概括柱一般設(shè)在不設(shè)波形護(hù)欄的路側(cè)邊沿。
3、國內(nèi)外五顏六色的旅程標(biāo)志
3.1現(xiàn)在我國的旅程標(biāo)志也正在翻開從主面豎立的標(biāo)志，進(jìn)入到平面，如已通用的超卓路標(biāo)，反光貓眼，多起著標(biāo)線的效果。而路面上涂寫的文字標(biāo)志正在逐漸添加如限速、轉(zhuǎn)彎、主車道、超車道，不同車輛應(yīng)行進(jìn)的車道，還有些指路標(biāo)志，如互通立交前、收費(fèi)站前預(yù)告標(biāo)志，用大字涂在路面上，非常耀眼，都起一到超卓的效果。
3.2國外方面
1)法國的城市賦有區(qū)的路標(biāo)上，有笑哈哈的二八佳人，它提示人們前方有***所，當(dāng)?shù)胤Q為“淺笑標(biāo)志”。
2)新加坡在公路標(biāo)志上畫有熱帶“棕熊”，向司機(jī)涵義應(yīng)以忍受為重，不開睹氣車或英豪車，稱為“棕熊標(biāo)志”。
3)西歐高速公路上有不少大象圖畫的標(biāo)志，提示人們要系好安全帶，稱做“大象標(biāo)志”。
一同也可看到木偶標(biāo)志，閃現(xiàn)一個(gè)木偶差人，不斷揮動(dòng)減速慢行的旗子，稱為“木偶標(biāo)志”。
4)在丹麥的一些泊車場，立著一塊三角形標(biāo)志，標(biāo)志上畫著正在奔馳的小偷，它通知司機(jī)要鎖好車門防車被盜，稱為“防盜標(biāo)志”；而在莫斯科的“轎車防賊”路標(biāo)，標(biāo)牌上畫著一輛轎車，其輪胎、卡輪、坐墊等之間均掛著一把鐵鎖。
5)在開羅一些公路上豎立著畫有葡萄的路標(biāo)，上面寫著“留心，風(fēng)險(xiǎn)！”因有葡萄汁涵義路面很滑，稱為“葡萄路標(biāo)”。
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